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CBR1000RRでの高速走行
CBR1000RRでの高速走行現在、CB400SBに乗っています。ワインディングを流す程度に走るのが好きなのと、ツーリングに行く機会があります。将来的には、CBR1000RRなどのSSに乗ってみたいと思っています。そこで質問なのですが、①CBR1000RR(国内仕様)で高速道路を走行した場合、トップギアで、100～120キロだとタコメーターはどれくらいでしょうか？エンジンの振動は穏やかでしょうか？②CBR1000RRなどでの高速走行はどうでしょうか？社外スクリーンなどを装着するとなんとか高速ツーリングもこなせるでしょうか？③サーキット走行などはしないので、フルパワー化する必要性はないものの、フルパワー化すると、高速走行などでは、どのような変化があるでしょうか？SS未経験者ながら、以前SSに試乗する機会があり(GSX－R1000)、SSの旋回性能の魅力を感じました。とりとめのない質問ですが、回答よろしくお願いします。(続きを読む)


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CBR1000RRのバーハンドル化について
CBR1000RRのバーハンドル化についてCBR１０００RRをバー型ハンドルに交換したいと考えているのですが、実際やってみた方や、知り合いがしたという方居られませんでしょうか？ ちまたで売られている、ABMの商品は高すぎるので、トップブリッジに自前で穴あけ加工（鉄工所に持ち込み）を行い、組むのはバイク屋でと考えております。アドバイスをお願いします。そんな、ホームページ等ありましたら教えてください。(続きを読む)


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ＮＥＷ ＣＢＲ１０００ＲＲについて教えて下さい。
ＮＥＷ ＣＢＲ１０００ＲＲについて教えて下さい。ＮＥＷ ＣＢＲ１０００ＲＲを購入しようと検討してます。逆車と国内どちらにしようか迷っています。しかしフルモデルチェンジ前のモデルも気になっています。詳しい方、色々とアドバイスして頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。２台とも試乗したのですが、気になることが一点ありました。フルモデルチェンジ前のＣＢＲよりＮＥＷ ＣＢＲのほうがフレームが熱かった気がしました。フルモデルチェンジ前のＣＢＲはフレームが熱いとは感じませんでした。フィット感は前のＣＢＲより現行のＣＢＲの方が良かったですが。前ＣＢＲから現行ＣＢＲに乗り換えた方のご意見もお聞かせ下さい。宜しくお願い致します。(続きを読む)


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