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CBR1000RRでの高速走行
CBR1000RRでの高速走行現在、CB400SBに乗っています。ワインディングを流す程度に走るのが好きなのと、ツーリングに行く機会があります。将来的には、CBR1000RRなどのSSに乗ってみたいと思っています。そこで質問なのですが、①CBR1000RR(国内仕様)で高速道路を走行した場合、トップギアで、100～120キロだとタコメーターはどれくらいでしょうか？エンジンの振動は穏やかでしょうか？②CBR1000RRなどでの高速走行はどうでしょうか？社外スクリーンなどを装着するとなんとか高速ツーリングもこなせるでしょうか？③サーキット走行などはしないので、フルパワー化する必要性はないものの、フルパワー化すると、高速走行などでは、どのような変化があるでしょうか？SS未経験者ながら、以前SSに試乗する機会があり(GSX－R1000)、SSの旋回性能の魅力を感じました。とりとめのない質問ですが、回答よろしくお願いします。(続きを読む)


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CBR1000RRのバーハンドル化について
CBR1000RRのバーハンドル化についてCBR１０００RRをバー型ハンドルに交換したいと考えているのですが、実際やってみた方や、知り合いがしたという方居られませんでしょうか？ ちまたで売られている、ABMの商品は高すぎるので、トップブリッジに自前で穴あけ加工（鉄工所に持ち込み）を行い、組むのはバイク屋でと考えております。アドバイスをお願いします。そんな、ホームページ等ありましたら教えてください。(続きを読む)


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ＮＥＷ ＣＢＲ１０００ＲＲについて教えて下さい。
ＮＥＷ ＣＢＲ１０００ＲＲについて教えて下さい。ＮＥＷ ＣＢＲ１０００ＲＲを購入しようと検討してます。逆車と国内どちらにしようか迷っています。しかしフルモデルチェンジ前のモデルも気になっています。詳しい方、色々とアドバイスして頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。２台とも試乗したのですが、気になることが一点ありました。フルモデルチェンジ前のＣＢＲよりＮＥＷ ＣＢＲのほうがフレームが熱かった気がしました。フルモデルチェンジ前のＣＢＲはフレームが熱いとは感じませんでした。フィット感は前のＣＢＲより現行のＣＢＲの方が良かったですが。前ＣＢＲから現行ＣＢＲに乗り換えた方のご意見もお聞かせ下さい。宜しくお願い致します。(続きを読む)


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デイトナ６７５かCBR１０００RRの購入で迷っています
デイトナ６７５かCBR１０００RRの購入で迷っていますどちらを買う方がいいと思いますか？参考までに、私は大型を買うのは今回が初めてです。足つきについて１７０ｃｍ痩せ型の私はデイトナは両足がべったりではないが何とか届くくらい。CBRについては試乗してないので分かりませんがデイトナはとてもスリムだった印象を持っています。価格的には大差ないと思いますがデイトナは外車なのでOPや何やらお金が掛かるのが痛い。使い道はおそらく街乗り、（ちなみに神奈川です）あとツーリングどなたかデイトナ６７５もしくはCBR１０００RRに乗ってる人、あるいは国産ssに詳しい人アドバイスしてください取り回しがどうだとか、乗りやすさだとか、何でもいいので良い点と悪い点を挙げてもらえたらさらに参考にしたいと思います。(続きを読む)


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ＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ６００ＲＲ（ともに０７型国内仕様）の街乗りについて
ＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ６００ＲＲ（ともに０７型国内仕様）の街乗りについて今度ＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ６００ＲＲ（ともに０７型国内仕様）の購入を考えています。バイク購入は初で、バイクには教習場でしか乗ったことがありません。用途は、街乗りメイン（ＳＳが街乗りに不向きなのは承知です）、慣れた頃に峠などを走ってみたいです。１０００ＲＲの方がデザインが好きなんですが、６００ＲＲはとても軽く魅力的です。よく街乗りは１０００がトルクがあり楽とか見ますが、街乗りでは600より回さなくても良い分ストレスが溜まったりしないでしょうか?（６００もあまり回さなくていいですが・・・・・） 最低3年間くらい乗る予定なんでとても迷っています。(続きを読む)


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